A caixa preta do acidente de avião na Coreia do Sul não registrou os 4 minutos finais: autoridades

As caixas pretas do Avião de passageiros que caiu na Coreia do Sul No mês passado, matando 179 pessoas, a gravação foi interrompida cerca de quatro minutos antes do acidente, disseram autoridades sul-coreanas no sábado.

Depois de analisar os dispositivos, o Concluído o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA que tanto os dados de voo quanto os gravadores de voz da cabine pararam de funcionar cerca de quatro minutos antes do acidente, disse o Ministério dos Transportes da Coreia do Sul.

O Boeing 737-800 operado pela Jeju Air derrapou em uma pista na cidade sul-coreana de Muan em 29 de dezembro, depois que seu trem de pouso não foi acionado, batendo em uma estrutura de concreto e explodindo em chamas, matando todas as 181 pessoas a bordo, exceto duas.

As autoridades sul-coreanas também enviaram as caixas pretas ao NTSB para um exame mais detalhado depois de descobrirem que alguns dados estavam faltando.

O Ministério dos Transportes disse que não ficou imediatamente claro por que os dispositivos não conseguiram registrar dados nos últimos quatro minutos.

“Os dados do CVR (gravador de voz da cabine) e do FDR (gravador de dados de voo) são cruciais na investigação de acidentes, mas tais investigações são conduzidas através do exame e análise de diversas fontes de informação, e planejamos fazer o máximo para determinar a causa. do acidente”, afirmou o ministério em comunicado.

Investigadores sul-coreanos disseram que os controladores de tráfego aéreo alertaram o piloto sobre possíveis ataques com pássaros dois minutos antes de a aeronave emitir um sinal de socorro confirmando que havia ocorrido um ataque com pássaros, após o qual o piloto tentou um pouso de emergência.

Após a queda, as autoridades ordenaram imediatamente uma inspeção de todas as aeronaves 737-800 operadas pelas companhias aéreas do país – dezenas de aviões no total – após a queda.

As autoridades sul-coreanas também se comprometeram a melhorar a segurança do aeroporto depois de especialistas relacionarem o elevado número de mortos ao sistema localizador do aeroporto de Muan, a estrutura atingida pela aeronave quando caiu. O localizador, conjunto de antenas destinadas a orientar aeronaves durante pousos, estava alojado em uma estrutura de concreto coberta de terra em um aterro elevado. Isto levantou questões sobre se a estrutura deveria ter sido construída com materiais mais leves que quebrariam mais facilmente com o impacto.