A Boeing entregou 30 aviões em dezembro, mas a diferença com a Airbus aumentou em 2024
Aviões Boeing 737 Max parados no aeroporto de Renton, Washington.
Leslie Josephs | CNBC
Boeing entregou 348 aviões em 2024, cerca de um terço a menos do que um ano antes, quando a gigante aeroespacial lutou com uma crise depois de uma explosão no painel da porta no ar há um ano e um greve dos maquinistas no outono que interrompeu a produção.
A contagem aumentou a diferença de entregas com o principal rival da Boeing, a Airbus, que entregou 766 aviões a clientes no ano passado, o maior número desde 2019, embora ambas as empresas enfrentem tensões na cadeia de abastecimento que desaceleraram a produção e o cumprimento de seus backlogs robustos.
Em dezembro, a Boeing entregou 30 aviões ao reiniciar a produção de seus aviões mais vendidos, o 737 Max, após o término da greve de maquinistas de quase oito semanas no mês anterior. As entregas são fundamentais para os fabricantes porque é quando os clientes pagam a maior parte do preço de um avião.
A escassez de aeronaves de fornecedores aumentou as taxas de arrendamento, e espera-se que os aluguéis atinjam recordes este ano, disse a empresa de dados de aviação IBA em um relatório este mês.
A Boeing registrou 142 pedidos brutos em dezembro de novos aviões, incluindo 100 737 Maxes para a turca Pegasus Airlines e 30 787 para a flydubai, cuja intenção de compra foi revelada pela primeira vez no Dubai Air Show no final de 2023. A Boeing também retirou mais de 130 pedidos de seus livros para a agora extinta companhia aérea indiana Jet Airways.
Os pedidos brutos da Boeing no ano foram de 569, enquanto os pedidos líquidos foram de 377 aviões – 317 incluindo ajustes contábeis. A Airbus, que divulgou seu balanço de dezembro e do ano inteiro na semana passada, disse que registrou 878 pedidos brutos no ano passado e 826 pedidos líquidos.
A Boeing está programada para divulgar os resultados do quarto trimestre e do ano inteiro antes da abertura do mercado, em 28 de janeiro, quando a CEO Kelly Ortberg e outros líderes da Boeing enfrentarão perguntas dos investidores sobre seus planos para aumentar a produção e restaurar a lucratividade da gigante aeroespacial.
