285 de 313 instalações de controle de tráfego aéreo estão com falta de pessoal
Mais de 90 % das 313 instalações de controle de tráfego aéreo do país operam abaixo dos níveis de pessoal recomendado pela Administração Federal de Aviação, de acordo com uma análise dos dados de pessoal do sindicato representando controladores obtidos pelo New York Times.
No início deste mês, 285 instalações – que incluem torres de controle de tráfego e outros locais – estavam abaixo dos limiares de pessoal estabelecidos pela FAA e pela União. Com 73 dessas instalações, a equipe é tão baixa que falta pelo menos um quarto da força de trabalho.
O sistema de viagens aéreas dos EUA permanece entre os mais seguros do mundo. Mas a escassez persistente da equipe e um subinvestimento em sistemas de segurança levaram a um número alarmante de chamadas próximas entre as aeronaves.
A escassez é particularmente grave na região de Nova York, onde duas instalações cruciais em Long Island estão operando com quase 40 % das posições não preenchidas. Essas instalações diretas de tráfego aéreo para alguns dos aeroportos mais movimentados dos Estados Unidos, incluindo Newark, JFK e LaGuardia, que lidaram com um combinado 1,2 milhão de vôos No ano passado, de acordo com dados da Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey.
A FAA não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
Espera -se que os esforços já em andamento para contratar e treinar novos controladores fiquem aquém das demandas de pessoal, de acordo com as projeções da FAA. Quase três quartos de instalações ainda permanecerão abaixo dos níveis de pessoal recomendados após um longo processo de treinamento.
Melhorar as fileiras pode não acontecer rapidamente. Pode levar mais de quatro anos para treinar um novo controlador de tráfego aéreo em determinadas instalações. No Aeroporto Nacional de Ronald Reagan Washington, o local do acidente nesta semana, o treinamento leva quase 16 meses, mostra os dados.
Emily Steel Relatórios contribuídos.
