A Nissan compartilha que mergulham no relatório da fusão com a Honda virando para o sul
A montadora japonesa Nissan está desistindo de negociações de fusão com a rival Honda. Estima -se que a fusão valesse Mais de US $ 50 bilhões.
Em uma reviravolta acentuada de um plano anterior para integrar a empresa em dificuldades sob uma nova holding, a Honda propôs fazer da Nissan sua subsidiária, o Nikkei Business Daily e outras mídias locais informou na quarta -feira.
“Forte oposição” na Nissan a essa proposta estava por trás de sua decisão de se retirar das negociações, disse o Nikkei. A emissora privada de Tóquio TBS publicou um relatório semelhante.
As discussões sobre a criação de uma holding foram lançadas em dezembro, mas vacilaram à medida que as duas empresas discordaram no índice de integração e em outras condições, acrescentou o jornal.
A Nissan disse em comunicado que não havia anunciado nada oficialmente, mas as duas empresas “estão no estágio de promover várias discussões, incluindo o conteúdo do relatório”.
“Planejamos estabelecer uma direção e fazer um anúncio por volta de meados de fevereiro”.
As ações da Nissan caíram 4,8% na Bolsa de Tóquio na quarta -feira antes da TSA suspender suas negociações, dizendo que a mídia relata o cancelamento da fusão precisava ser verificada.
As ações da Honda fecharam 8,2% mais altas, tendo subido quase 12% em um ponto.
Nissan e Honda concordou em dezembro Para iniciar as negociações sobre a união de forças para criar a terceira maior montadora do mundo-vista como uma tentativa de acompanhar as empresas de veículos elétricos da Tesla e da China.
Tempos turbulentos para Nissan
O CEO da Honda insistiu na época em que não era um resgate para a Nissan, que anunciou no ano passado milhares de cortes de empregos depois de relatar uma queda de 93% no lucro líquido do primeiro tempo.
Os negócios têm sido difíceis para marcas estrangeiras na China, onde fabricantes de veículos elétricos como a BYD estão liderando o caminho à medida que a demanda cresce para menos veículos poluentes.
A Nissan resistiu a uma década turbulenta, incluindo a prisão de 2018 do ex -chefe Carlos Ghosn, que mais tarde saltou de fiança e Fugiu o Japão escondido em uma caixa de equipamentos musicais.
A China ultrapassou o Japão como o maior exportador de veículos no ano passado, ajudado pelo apoio do governo a EVs.
Honda e Nissan são as montadoras nº 2 e 3 do Japão depois da Toyota.
Eles já concordaram no ano passado em explorar uma parceria sobre software e componentes de veículos elétricos, entre outras tecnologias, uma iniciativa acompanhada pela Mitsubishi Motors em agosto.
Mas o chefe da montadora menor disse nesta semana que tomaria uma decisão final sobre a participação nas negociações de fusão da Honda-Nissan em meados de fevereiro ou mais tarde.
Em dezembro, os relatórios disseram que a gigante de eletrônicos de Taiwanos Foxconn abordou, sem sucesso, a Nissan para adquirir uma participação majoritária.
Em seguida, ele pediu à Renault que vendesse sua participação de 35 % na Nissan – uma busca que foi suspensa antes que as negociações de fusão fossem anunciadas.
A Nissan resistiu a uma década turbulenta, incluindo a prisão de 2018 do ex -chefe Carlos Ghosn, que mais tarde pulou a fiança e fugiu do Japão escondido em uma caixa de equipamentos de música.
A empresa também está sobrecarregada com bilhões de dólares em dívidas que supostamente amadurecerão nos próximos dois anos.
© 2025 AFP
