Refinarias da China e da Índia vasculham o mundo em busca de petróleo em meio às sanções dos EUA à Rússia
Singapura/Nova Deli:
As refinarias chinesas e indianas estão vasculhando o mundo em busca de suprimentos de petróleo bruto, à medida que novas sanções dos EUA contra produtores e petroleiros russos restringem os embarques para os principais clientes de Moscou, disseram traders.
O Tesouro dos EUA impôs na sexta-feira sanções aos produtores de petróleo russos Gazprom Neft e Surgutneftegas, bem como a 183 navios que transportaram petróleo russo, uma vez que visa as receitas que Moscovo usou para financiar a sua guerra com a Ucrânia.
Muitos dos navios-tanque foram usados para transportar petróleo para a Índia e a China, à medida que as sanções ocidentais e um limite de preço imposto pelos países do Grupo dos Sete em 2022 transferiram o comércio de petróleo russo da Europa para a Ásia. Alguns petroleiros também transportaram petróleo do Irão, que também está sob sanções.
Na segunda-feira, a China reiterou a sua oposição às sanções unilaterais dos EUA.
As medidas perturbaram o comércio de petróleo sancionado, empurrando as refinarias chinesas e indianas de volta para os vendedores de petróleo não sancionado, restringindo a oferta e aumentando os prémios spot do petróleo produzido no Médio Oriente para África e Brasil, disseram traders.
No fim de semana, a nova refinaria chinesa Yulong Petrochemical comprou 4 milhões de barris de petróleo bruto Upper Zakum de Abu Dhabi em fevereiro e março da Totsa, o braço comercial da grande empresa de energia francesa TotalEnergies, disseram traders.
As cargas são para seu complexo de refino de 400 mil barris por dia em Yantai, província oriental de Shandong, que iniciou testes em setembro.
Yulong, que já comprou petróleo russo ESPO Blend, comprou petróleo angolano e brasileiro nas últimas semanas, disseram traders, e está agora em negociações para comprar mais petróleo da África Ocidental, bem como do Canadá.
A refinaria comprou 2 milhões de barris de petróleo angolano Girassol e Nemba e também 2 milhões de barris de petróleo brasileiro de Búzios e Tupi, disseram.
As fontes não quiseram ser identificadas porque não estavam autorizadas a falar com a mídia. Yulong e Totsa normalmente não comentam acordos comerciais.
As refinarias indianas que compraram petróleo spot do Oriente Médio na semana passada, antes do anúncio das sanções, ainda estão em busca de mais cargas, disseram mais traders.
A indiana Bharat Petroleum Corp Ltd comprou 2 milhões de barris de petróleo bruto de Omã, carregado em fevereiro, da Totsa por meio de uma licitação na semana passada, disseram duas pessoas familiarizadas com o assunto.
A força da procura está a ajudar a Totsa a descarregar um excesso de oferta de petróleo no Médio Oriente depois de ter acumulado cargas através da plataforma de negociação da S&P Global Platts nos últimos quatro meses, disseram traders.
Os futuros globais do petróleo Brent subiram acima de US$ 81 por barril, para o maior nível desde agosto, durante as negociações de segunda-feira.
Os prêmios à vista para as notas de referência do Oriente Médio saltaram mais de 70%, para cerca de US$ 3 o barril, na segunda-feira, disseram traders, atingindo o maior nível desde outubro de 2023.
Os prêmios para variedades doces também subiram, com o petróleo brasileiro para entrega em março sendo negociado com prêmios de mais de US$ 3 por barril em relação ao Brent dated na semana passada, cerca de US$ 2 acima dos níveis vistos no início de dezembro, disse um dos traders.
“As maiores perturbações ocorrerão no transporte marítimo”, disse um executivo comercial envolvido no negócio petrolífero russo, acrescentando que poderão surgir complicações se um navio pertencer ou for gerido por empresas envolvidas em operações de petroleiros sancionados.
É provável que o mercado veja um número crescente de intermediários comercializando petróleo de produtores sancionados, Gazprom Neft e Surgutneftegaz, enquanto haverá mais pagamentos em yuan chinês através do Sistema de Pagamentos Interbancários Transfronteiriços (CIPS) da China, disse o executivo.
Também incluídas no documento de sanção de sexta-feira estavam duas empresas chinesas de logística de petróleo – Shandong United Energy Pipeline Transportation Co Ltd e Guangrao Lianhe Energy Pipeline Conveyor Co – ambas baseadas na província de Shandong, no leste da China, um centro de refino e principal destino da China para petróleo sancionado.
Como estas empresas transportam principalmente petróleo dos tanques de armazenamento para as refinarias nacionais com pagamentos em yuan chinês, haveria pouco impacto das sanções, acrescentou o executivo comercial.
(Exceto a manchete, esta história não foi editada pela equipe da NDTV e é publicada a partir de um feed distribuído.)
