67 Acreditava morto depois que o avião da American Airlines colide com o Helicóptero do Exército

Não houve sobreviventes depois de um American Airlines Jato regional com 64 pessoas a bordo colidir Com um helicóptero militar de Black Hawk, momentos antes do avião que pousa para pousar em Washington, o Aeroporto Nacional Ronald Reagan Washington, da DC, na noite de quarta -feira, disseram autoridades. O acidente foi o Pior desastre aéreo no solo dos EUA desde 2001.

Centenas de socorristas mudaram para uma operação de recuperação de esforços de resgate, disse o chefe de serviços médicos do Distrito de Columbia e emergência, John Donnelly, em entrevista coletiva na manhã de quinta -feira. Donnelly disse que pelo menos 28 corpos foram recuperados até agora: 27 do jato e um do helicóptero.

Ambas as aeronaves mergulharam nas águas geladas do rio Potomac. Os socorristas, incluindo mergulhadores, trabalharam durante a noite para tentar recuperar vítimas, lutando contra águas frias e agitadas.

Sessenta passageiros e quatro tripulantes estavam a bordo do voo americano. Três pessoas estavam a bordo do helicóptero militar, disse uma autoridade.

O American Eagle Flight 5342, um jetline da PSA Airlines Bombardier CRJ700, estava em aproximação da pista 33 do aeroporto quando colidiu com um helicóptero Sikorsky H-60 ​​por volta das 21h ET, informou a FAA. O voo estava chegando de Wichita, Kansas, e voando a uma altitude de cerca de 300 pés no momento da colisão, de acordo com o FLIGHTRADAR24.

A PSA Airlines é uma subsidiária da American Airlines e uma de suas transportadoras regionais. A American Eagle é como a companhia aérea marca seus vôos regionais.

Secretário de Transporte Sean Duffydois dias depois do trabalho, disse que o jetline da American Airlines foi dividido em três seções no Potomac.

O acidente Hands Presidente Donald Trump Uma crise com menos de duas semanas de seu novo mandato, pois termina o trecho de quase 16 anos do país sem um acidente de passageiros comerciais mortais.

Trump reivindicou em uma Casa Branca entrevista coletiva Quinta -feira que as políticas que promovem a diversidade, a equidade e a inclusão “poderiam ter sido” culpadas pela colisão, o mais mortal de um acidente de avião nos EUA desde novembro de 2001. Ele não forneceu evidências.

Pressionou se ele estava ficando à frente da investigação e sobre como ele poderia conectar a colisão a Dei, disse Trump, “porque tenho bom senso, ok?”

O Conselho Nacional de Segurança em Transportes está liderando a investigação do acidente de quarta -feira. A investigação também incluirá a Administração Federal de Aviação, a American Airlines e outras partes.

O CEO da American Airlines, Robert Isom, disse em um memorando para os funcionários que o NTSB seria a “única fonte da verdade no futuro, e a precisão é da maior importância”.

Em um briefing na tarde de quinta -feira, a presidente da NTSB, Jennifer Homendy, disse que a agência não deixaria pedra sobre pedra em sua investigação.

Os investigadores analisarão tudo, desde os níveis de pessoal na instalação de controle de tráfego aéreo do aeroporto até treinamento piloto, manutenção, comunicações entre controladores de tráfego aéreo e a aeronave envolvida no acidente, disse ela.

O pessoal do Aeroporto Nacional de Reagan na noite de quarta -feira não estava em níveis normais para a hora do dia e a quantidade de tráfego, de acordo com uma fonte familiarizada com um relatório de incidentes preliminares da FAA. A FAA não comentou imediatamente.

A pessoa disse que a torre do aeroporto normalmente tem um controlador que se concentra no tráfego de helicópteros, embora a FAA permita que essa posição seja combinada para que uma pessoa pudesse assistir aviões e helicópteros. Esse foi o caso na quarta -feira à noite, disse a fonte.

“Todo mundo que voa no céu americano espera que voemos com segurança, que quando você sai de um aeroporto, chega ao seu destino”, disse Duffy em entrevista coletiva na quinta -feira. “Isso não aconteceu ontem à noite, e eu sei que o presidente Trump, seu governo, a FAA, o ponto, você não descansará até que tenhamos respostas para a família e para o público voador”.

Duffy disse que achou que o acidente era evitável.

A FAA não tem uma cabeça permanente, o que exigiria a confirmação do Senado. Ex -administrador Mike Whitaker desceu Em 20 de janeiro, quando Trump assumiu o cargo.

Na quinta -feira, Trump nomeou Chris Rocheleau, um ex -funcionário sênior da FAA, como chefe interino da FAA.

O CEO americano Isom viajou para Washington, DC, durante a noite.

“Quero expressar minhas sinceras condolências pelo acidente que aconteceu ontem à noite. Estamos absolutamente com o coração partido pelos membros da família”, disse Isom em entrevista coletiva. “Nosso foco agora é apoiar todos os envolvidos e também a equipe da PSA Airlines”.

Ele disse o Vôo americano estava na aproximação final e “neste momento, não sabemos por que a aeronave militar entrou no caminho da aeronave PSA”.

Isom disse que o capitão do American Eagle Flight tinha cerca de seis anos com o PSA e o primeiro oficial teve cerca de dois anos. O avião estava em uma abordagem “padrão”, acrescentou. “É tudo o que posso dizer.”

A NBC News informou que um dos soldados do helicóptero era uma experiência de empréstimo piloto de instrutor para a tripulação, que estava em uma missão de treinamento anual.

A companhia aérea forneceu contato Informação Para pessoas que “acreditam que você pode ter entes queridos a bordo do vôo 5342”.

Americano e russo patinadores de figuras estavam a bordo do voo, de acordo com os grupos oficiais dos países.

O Reagan Washington National foi fechado na noite de quarta -feira e reabriu na quinta -feira de manhã. Autoridades disseram que as companhias aéreas comunicariam quaisquer alterações de cronograma aos passageiros.

O aeroporto diz que sua pista principal é a mais movimentada do país.

Os EUA tiveram um longo alongamento sem acidentes de companhias aéreas de passageiros comerciais fatais. O último acidente de companhia aérea de passageiros comerciais dos EUA ocorreu em fevereiro de 2009, quando o voo 3407 continental colidiu com uma casa quando chegava a Buffalo, Nova York, matando todas as 49 pessoas a bordo e uma pessoa no chão.

O acidente daquele avião de turboélice levou os regulamentos federais que exigiam mais descanso e treinamento para os pilotos.

“Estamos chocados e tristes com o trágico acidente na DCA hoje à noite”, disse a Associação de Pilotos da Linha Aérea, uma união piloto. “Nossos pensamentos estão com os afetados por essa tragédia e a equipe de investigação de acidentes da ALPA está respondendo para ajudar o Conselho Nacional de Segurança em Transporte em sua investigação”.

– CNBC's Kevin Breuninger e Phil LeBeau contribuiu para este relatório.

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