Após a luta tarifária com o Canadá e o México, o próximo alvo de Trump é a Europa

Europa, você é o próximo.

Essa é a mais recente mensagem do presidente Trump, que disse repetidamente nos últimos dias que ele daria taxas punitivas sobre os 27 membros da União Europeia.

Tarifas “Definitivamente acontecerá com a União Europeia”, disse Trump ao BBC Domingo à noite, e eles estão chegando “em breve”. Ele dobrou a ameaça na segunda -feira, reclamando de déficits em produtos automáticos e agrícolas. Novas tarifas estavam programadas para entrar em vigor nas importações do Canadá, China e México na terça-feira, mas na segunda-feira o México e o Canadá receberam um atraso de um mês.

“A União Europeia abusou dos Estados Unidos há anos e eles não podem fazer isso”, disse Trump na segunda -feira.

Uma blitz de giro da cabeça de ordens executivas e reversões de políticas relacionadas ao comércio, ajuda e acordos internacionais saiu da Casa Branca nas últimas duas semanas. Mas um fio comum é que Trump dirigiu as penalidades mais duras para alguns dos aliados econômicos e militares mais próximos da América.

Uma razão é que os Estados Unidos têm grandes déficits comerciais com o México, o Canadá e a União Europeia, além da China, disse Agathe Demarais, bolsista sênior de políticas do Conselho Europeu de Relações Exteriores.

“Trump é obcecado por déficits comerciais”, disse ela. E ele pode estar “começando com os lugares onde sente que terá vitórias rápidas”.

Obviamente, os superávits comerciais não são necessariamente nenhuma indicação da saúde econômica de um país. A última vez que os Estados Unidos tiveram um superávit comercial geral foi de 1975, quando a economia americana ainda estava em um recessão severa.

Os Estados Unidos tiveram uma negociação excedente em 2023 com a Grã -Bretanha, de acordo com os EUA Bureau of Economic Analysis. E isso pode ajudar a Grã -Bretanha a evitar tarifas. “Acho que se pode ser elaborado”, disse Trump, contrastando a Grã -Bretanha com a Europa.

Quanto à União Europeia, Trump caracterizou as práticas comerciais do bloco como um “atrocidade.” Mas as tarifas impostas pelos Estados Unidos e pela União Europeia um com o outro são bastante semelhantes.

“O padrão de protecionismo entre os EUA e a Europa é muito par, e não há absolutamente nenhuma evidência de que os EUA tenham sido aproveitados”, disse Kimberly Clausing, economista do Instituto Peterson de Economia Internacional em Washington. “Esta afirmação é falsa.”

Os produtos exportados dos Estados Unidos para a União Europeia estão em média sujeitos a uma tarifa de 3,95 %, de acordo com Pesquisa de mercados globais. Uma tarifa de 3,5 %, em média, é adicionada aos produtos da União Europeia que seguem para o oeste do outro lado do Atlântico.

As disparidades, no entanto, são maiores em alguns itens, como carros. A tarifa da União Europeia é de 10 %, em comparação com 2,5 % dos Estados Unidos. E as tarifas da UE em alimentos e bebidas são, em média, 3,5 % mais altas do que as definidas pelos Estados Unidos. Trump há muito se queixou dos dois setores.

Os Estados Unidos são o comprador número 1 das exportações da UE, representando quase 20 % do total em 2023, de acordo com Eurostato. O excedente do bloco sobre mercadorias foi de aproximadamente US $ 160 bilhões; havia um Déficit de US $ 107 bilhões em serviços.

Mette Frederiksen, a primeira -ministra da Dinamarca, disse na segunda -feira que “nunca apoiaria os aliados da luta”, mas que “se os EUA colocarem tarifas difíceis na Europa, precisamos de uma resposta coletiva e robusta”.

Donald Tusk, primeiro -ministro da Polônia, disse: “Temos que fazer de tudo para evitá -lo – totalmente desnecessária e estúpida guerra ou guerras comerciais”.

Há meses, os líderes europeus estão silenciosamente se preparando para como responder. Líderes empresariais e associações comerciais estão alertando que a guerra comercial de fabricação e a maneira imprevisível pela qual está sendo travada pode retardar o investimento. As tarifas americanas sobre bens europeus também prejudicariam as empresas quando estivessem enfraquecidas ao sinalizar a demanda em casa e na China.

A Câmara de Comércio dos EUA para a União Europeia emitiu um declaração Na segunda -feira, critica as tarifas em potencial, argumentando que eles convidariam retaliação e causariam empresas de ambos os lados do Atlântico a sofrer.

Os líderes empresariais alemães relutavam na segunda -feira em comentar sobre a possibilidade de tarifas na Europa, mas reagiram com uma mistura de preocupação e resignação àqueles que visam o México e o Canadá.

“A indústria alemã é diretamente afetada pelas tarifas, pois também fornece o mercado dos EUA de plantas no México e no Canadá”, disse Wolfgang Niedermark, membro do conselho da BDI, um grupo de lobby da indústria alemão. “A indústria automotiva e seus fornecedores, incluindo a indústria química como fornecedor de matérias -primas químicas, serão muito mais difíceis do que outros setores”.

Muitas das 2.100 empresas alemãs que têm operações no México, incluindo BMW, Volkswagen e Audi, optaram por construir lá depois que Trump assinou um acordo comercial com o México e o Canadá durante seu primeiro mandato, quando a ameaça de tarifas contra a Alemanha apareceu.

Quase um quarto dos 1,3 milhão de veículos que as montadoras alemãs venderam nos Estados Unidos no ano passado foram produzidas no México. Além das empresas de automóveis, uma rede de fornecedores de autopeças, como Bosch e ZF, possui plantas de pesquisa e produção lá.

As bolsas de valores asiáticas e européias caíram na segunda -feira, com algumas das maiores quedas nos preços das ações entre os fabricantes de automóveis.

Economistas do Instituto Prognos, na Suíça, calcularam que 1,2 milhão de empregos na Alemanha dependiam das exportações para os Estados Unidos e que até 300.000 deles poderiam ser ameaçados se as tarifas contra a Europa entrassem em vigor.

A indústria de luxo da Europa também tem se preparado para um sucesso. Em 2019, os Estados Unidos impuseram brevemente 25 % de tarifas a vinhos franceses e queijos italianos, além de bolsas de couro de luxo e bagagem de marcas como Louis Vuitton e Gucci.

Bernard Arnault, o chefe do império LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton, procurou cultivar laços diretos com Trump, que pessoalmente o convidou para participar da inauguração do mês passado em Washington. Em uma apresentação de ganhos na semana passada, Arnault disse que, ao diminuir o imposto corporativo para 15 % e “recebê -lo de braços abertos”, Trump estava tornando os Estados Unidos mais atraentes para as empresas.

Pode haver razões para um país se preocupar com um déficit comercial muito grande, disse Clausing, economista do Instituto Peterson. Mas os Estados Unidos não estão enfrentando esses problemas no momento.

O déficit comercial sinaliza que os consumidores americanos estão recebendo muitas coisas do resto do mundo, explicou ela. Se as tarifas aumentarem os preços e os americanos precisam pagar mais, como a maioria dos economistas espera, seu padrão de vida diminuirá.

Liz Alderman Relatórios contribuídos de Paris, Melissa Eddy de Berlim e Jeanna Smialek de Bruxelas.