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Os investidores da Tesla têm muitas perguntas para Musk sobre Trump

O CEO da Tesla e proprietário do X, Elon Musk, está com o ex-presidente dos EUA, candidato republicano à presidência, Donald Trump, durante um comício de campanha, no dia em que Trump retorna ao local da tentativa de assassinato contra ele em julho, em Butler, Pensilvânia, EUA, 5 de outubro de 2024.

Brian Snyder | Reuters

Como Tesla se prepara para resultados trimestrais na quarta-feira, muitos investidores têm um grande problema em mente: Donald Trump.

Em um fórum A Tesla costuma solicitar perguntas dos investidores on-line antes de suas teleconferências de resultados, dezenas de perguntas recebidas de acionistas de varejo sobre Elon Musk política, seus comentários incendiários sobre X e seus esforços para trazer Trump de volta à Casa Branca.

“Elon Musk tem o direito de expressar as suas opiniões políticas, mas o seu ativismo público parece estar em desacordo com a sua responsabilidade como CEO de proteger o valor dos acionistas”, escreveu um investidor de retalho anónimo no fórum. “Como a Tesla aborda isso e pode confirmar que as ações de Musk não estão prejudicando as vendas ou o crescimento?”

O comentário recebeu 168 votos positivos. Outra pergunta, que recebeu 527 votos positivos, perguntou se o conselho da Tesla está fazendo alguma coisa para garantir que o “engajamento político de Musk não prejudique a missão principal da Tesla e proteja o valor dos acionistas e a integridade da marca”.

Os resultados do terceiro trimestre estão programados para serem atingidos após o fechamento do pregão normal.

Musk é simultaneamente CEO da Tesla, da empreiteira de defesa SpaceX e proprietário da rede social X. Ele também fundou uma empresa, xAI, no ano passado para desenvolver produtos de inteligência artificial fora da Tesla, e é o fundador da empresa de interface cérebro-computador Neuralink e empreendimento de tunelamento A companhia chata.

Somando-se ao que Musk chamou de seus “17 empregos”, a pessoa mais rica do mundo também apresentou a Trump a ideia de que ele deveria formar uma “comissão de eficiência governamental” para cortar gastos e reduzir regulamentações. Trump prometeu fazê-lo e deixar Musk efetivamente liderá-lo.

No seu esforço para tentar fazer com que o candidato republicano e ex-presidente ultrapasse a linha de chegada numa corrida paralisada, Musk embarcou numa viagem de palestras na Pensilvânia para impulsionar o recenseamento eleitoral. Ele chamou o estado de “chave” nesta eleição e, no fim de semana, disse que iria aleatoriamente premiar US$ 1 milhão por dia aos eleitores registrados que assinam uma petição pelo seu PAC pró-Trump.

Embora Musk tenha atraído bastante atenção da mídia por suas opiniões políticas, elas raramente foram discutidas nas reuniões de acionistas da empresa ou nas notas dos analistas de Wall Street.

De acordo com notas de analistas compiladas pela FactSet (que não inclui todas as empresas do lado vendedor), o tema Trump e a eleição tem estado quase ausente da discussão.

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O impacto financeiro da política de Musk pode ser difícil de quantificar.

Mas pelo menos um capitalista de risco e touro da Tesla, Gene Munster, da Deepwater Asset Management, deu uma chance.

Munster escreveu em uma nota em 5 de outubro que os intensos “comentários políticos” de Musk nos últimos quatro meses “podem ter reduzido as entregas em 5 a 10 mil durante o trimestre”. Munster disse que isso significa que os números da empresa nos EUA teriam sido 4% maiores e os números totais quase 2% maiores “se não fosse pela dinâmica política”.

Tesla não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

A consultoria de marcas Interbrand, que conduz um estudo das Melhores Marcas Globais há 25 anos, descobriu que o valor da marca Tesla caiu 9% este ano. A Tesla caiu no ranking para o 12º lugar, atrás das montadoras Toyota, Mercedes Benz e BMW, que quebraram o top 10.

“A maioria dos fabricantes de automóveis está lutando com a mudança para veículos elétricos e, embora a Tesla tenha nascido nesse território, sua mudança de foco está causando confusão no mercado sobre as estratégias que está executando”, disse o CEO da Interband Global, Gonzalo Brujo, em um e-mail à CNBC. “Isso não foi ajudado por lançamentos recentes, como o da picape, que ficou aquém do esperado, já que os concorrentes entregaram carros melhores.”

As cinco marcas mais bem classificadas pela Interbrand foram todas empresas de tecnologia que competem com a Tesla por talentos e, em alguns casos, por produtos. Esses nomes eram Maçã, Microsoft, Amazônia, Google e Samsung.

A linha de veículos da Tesla está repleta de modelos que já existem há anos, incluindo os ainda populares sedãs Modelo 3 e o SUV Modelo Y. E a empresa tem pedido aos investidores que se concentrem nos seus planos para robotáxis dedicados, software sem condutor, robôs humanóides e supercomputadores, em vez do seu negócio automóvel principal.

Brujo disse que as travessuras de Musk podem representar uma grande distração de tudo isso.

“Um CEO ou marca que se alinha com qualquer coisa política está assumindo um risco”, escreveu ele. “Isso pode ser polarizador e, como resultado, a empresa ou marca pode correr o risco de perder clientes.”

As ações da Tesla caíram 14% no ano devido a uma queda de 18% em outubro. O Nasdaq está praticamente estável no mês e sobe quase 22% este ano.

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